来自中国及俄罗斯各港口的铁路运输

铁路集装箱运输可在18至25天内将货物从中国运抵俄罗斯中部地区，无需支付昂贵的空运费用。该方案适用于设备、电子产品、零部件、电商平台商品以及海运周期过长的各类商业批次货物。

TransGID 组织从中国开行的快速集装箱班列运输，并提供从符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、新罗西斯克和圣彼得堡等港口出发的铁路疏港集装箱运输服务。货物的完好与安全是我们的首要任务，因此我们采用集装箱专用平板车，避免了倒装至敞车的过程，降低了分拣时的货损风险，并加快了场站周转速度。此外，我们还负责办理全套单证，并对货物运往目的站的全程进行跟踪监控。

对于不愿等待45–50天海运周期的客户，我们提供替代方案：从中国直达的班列可在18–25天内将货物运抵俄罗斯中部地区。

TransGID 通过以下口岸组织自中国开行的铁路运输：

• 后贝加尔斯克 / 满洲里——主要陆路通道
• 纳乌什基 / 扎门乌德——经蒙古国过境
• 多斯特克 / 阿腾科里——经哈萨克斯坦过境

得益于与平板车运营商的直接协议，我们即使在运输旺季也能确保充足的舱位与车皮配额。

如果您的货物通过海运抵达符拉迪沃斯托克或纳霍德卡，我们将负责后续的铁路转运。其中，从符拉迪沃斯托克前往莫斯科、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克和喀山的线路需求最为旺盛。

我们提供全流程的运输服务：

1. 将集装箱从港口（VMTP 、 VSK 、 VMKT 、 VMPP）短驳至火车站。
2. 未清关货物代办国内海关转关（ВТТ）手续。
3. 支付铁路运费并调配平板车。
4. 发往全俄各地区——承接自远东各大港口以及新罗西斯克和圣彼得堡的铁路发运。

我们与全俄所有货运车站开展合作。根据收货人的最终仓库位置，我们将为您选择公路末端提货运费最低的车站：

• 莫斯科铁路枢纽：沃尔西诺、谢利亚季诺、别雷拉斯特、电煤站、霍夫里诺、硅酸盐站、库帕夫纳。
• 圣彼得堡：舒沙雷、阿夫托沃。
• 其他地区：克列希哈（新西伯利亚）、布洛奇纳亚（彼尔姆）、科利佐沃（叶卡捷琳堡）等。

选择合适的到站可节省高达15%的“最后一公里”配送成本。我们将为您评估当前何处车站提货解禁杂费更低、集卡进出更便捷。

许多货运代理为了节省成本会采用敞车（煤炭运煤车）。这样虽成本较低，但风险极高：在吊装作业时集装箱极易受损，且敞车内的加固稳固度较差。

因此我们坚持选用专用平板车：

• 安全性：集装箱通过专用转锁刚性固定，列车调车行驶中绝不发生移位。
• 高效性：场站操作无需耗费时间进行复杂的吊装绑扎作业。
• 通用性：可承运标准20英尺和40英尺集装箱，并提供80英尺长轴专用平板车，可同时承载两个40英尺高箱。

铁路运费核算取决于货物种类（统一货物品名代码 ЕТСНГ）、重量以及俄罗斯铁路公司的季节性系数。我们的报价已包含：铁路运费、平板车使用费（Drop-off）、车站费用、武装押运以及目的站换单解禁费用。

请注意：铁路运费按月浮动。如需获取最新铁路货运报价，请咨询我们的客户经理。