海运集装箱运输

时效与费用取决于目的港流域。以下数据仅作为海运及后续运抵莫斯科的参考；实际报价以商务报价单为准。

如果某个港口发生拥堵或铁路排队，我们将货流重新引导至同一水系或相邻水系的其他码头，以避免产生滞期费和滞箱费。详细对比请参阅文章《新罗西斯克对比符拉迪沃斯托克：何时更划算》。新罗西斯克的货运代理与码头服务详情见：“经新罗西斯克的海运物流”服务。

海运并非万能选择。如果满足以下任一条件，建议直接考虑其他运输方式或其他港口：

如果您有疑虑，请提供货物重量、体积、贸易术语（Incoterms）以及期望入库日期：我们将直截了当地告诉您是否适合选择海运。

运输航线覆盖东南亚、土耳其、中国、印度和阿联酋。根据货物特性匹配运输装备——从重型 20DC 普柜到集装箱液袋（Flexitank）和滚装船（RO-RO）。

越南、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、新加坡、孟加拉国；以及依托远东口岸的韩国和日本。针对“东南亚海运集装箱运输”需求，我们通常会对比符拉迪沃斯托克/纳霍德卡口岸与经圣彼得堡或新罗西斯克的远洋运输方案——详见上方港口区域介绍。

伊斯坦布尔/萨姆松至新罗西斯克的轮渡及集装箱航线；快捷的海运方案之一（短途参考时效约 2 天起）。南部港口详情请见新罗西斯克航线服务页面。

按货运量计算最核心的目的地，针对具体运输路线与各工厂提货细节，建议在专属页面查看：从中国发货的货物运输。

提供常规航班及项目物流方案；发往阿联酋货物可按需办理 MOFA / ECNP 认证（详见阿联酋航线服务）。

商业报价中锁定的费用项目以及开航前可能变动的项目，我们会单独明确说明。 FILO 、 LILO 、 FIFO 等条款决定了哪一方承担装卸费用；简要说明请参阅文章《海运中的 FILO 、 FIFO 、 LIFO 、 LILO 与 CY/CY 条款》。

• 清关服务 ——持牌报关行（俄罗斯联邦海关总署证书编号第 2057 号）。
• “诚实标签”（Chestny ZNAK）赋码、认证（符合性声明/合格证书）。
• 货物保险。
• 自远东港口及中国的铁路运输、多式联运。