Морские грузоперевозки через Новороссийск

Порт Новороссийск – незамерзающий глубоководный порт, он работает круглый год без сезонных сбоев и ледовых проводок. Новороссийск занимает первое место в России по объемам перевалки генеральных грузов и входит в тройку лидеров по обработке контейнерных грузов. Маршрут через Азово-Черноморский бассейн – самый быстрый способ доставить товары из Турции, Индии, Египта и ОАЭ в европейскую часть страны, а также отправить экспортные партии.

ТрансГИД организует международные перевозки через Новороссийск. Мы контролируем процесс на всех этапах: от бронирования места на судне до организации доставок дверь-дверь, таможенного оформления и выпуска сертификатов.

Наши экспедиторы физически присутствуют на терминалах порта и СВХ. Мы напрямую взаимодействуем с морскими линиями, железнодорожными операторами и контролирующими организациями 24/7. Мы лично выполняем внутрипортовое экспедирование в порту Новороссийск: контролируем досмотры, взвешиваем груз, перемещаем контейнеры и решаем возникающие вопросы на месте без посредников.

Для обработки партий ТрансГИД использует припортовый терминал с зонами крытого и открытого хранения. Мы паллетируем, маркируем и накапливаем любые виды товаров. Прямые договоры с терминалами дают нашим клиентам приоритет в обслуживании и исключают простои при перевалке импорта или отправке экспорта.

Оборудование терминала позволяет нам работать с любыми категориями товаров:

• Контейнерные грузы (FCL). Принимаем стандартные 20- и 40-футовые контейнеры с судна, оформляем транзит или импорт и ставим груз на автовывоз.
• Сборные грузы (LCL). Консолидируем небольшие партии товаров из Турции, Индии, ОАЭ и Азии. Вы платите только за занимаемое место. Расформирование контейнера происходит на нашем складе.
• Рефрижераторные грузы. Подключаем рефконтейнеры к электропитанию на терминале. Поддерживаем температурный режим для продуктов питания, фармацевтики и химии на всем пути следования.
• Опасные грузы (ADR). Принимаем к перевозке химию и другие опасные грузы классов 3, 4, 5, 6, 8 и 9. Терминал имеет необходимые допуски и оборудованные зоны для их обработки.
• Негабаритные грузы. Принимаем спецтехнику, станки и оборудование на платформах Flat Rack и Open Top. Используем надежные схемы крепления, которые разрешены для перевозки негабарита по дорогам общего пользования.
• Насыпные и наливные грузы. Специализируемся на экспорте агропродукции и наливных грузах. Выполняем механизированную перевалку зерновых и зернобобовых культур. Для жидких грузов (масла, неопасная химия) организуем перевалку наливных грузов во флекситанках.

ТрансГИД работает на прямых контрактах с морскими линиями что гарантирует наличие мест на судах даже в высокий сезон.

Основные направления через Новороссийск:

• Турция: регулярные рейсы из портов Стамбул, Амбарли, Мерсин, Измир. Транзитное время – от 2 дней.
• Индия: порты Нава-Шева (Мумбаи), Мундра, Ченнаи. Транзит – от 18 дней.
• Юго-Восточная Азия: доставка через трансшипмент в портах Стамбула или прямые сервисы с транзитным временем от 30 дней.
• Ближний Восток и Африка: ОАЭ (Джебель-Али), Египет (Александрия), Саудовская Аравия, Тунис, Ливия, Судан, Марокко, ЮАР, Алжир и др.

ТрансГИД – лицензированный таможенный представитель. Мы проводим таможенное оформление без посредников и экономим время на прохождение границы.

Наши декларанты находятся непосредственно в порту Новороссийска. Они понимают специфику местного Центра электронного декларирования и постов фактического контроля. Специалисты заранее проверяют коды ТН ВЭД, рассчитывают платежи и подают декларацию. Это сводит к минимуму риск досмотров и корректировок стоимости. Если закон требует обязательной маркировки, мы наносим коды Data Matrix («Честный знак») до выпуска товара в свободное обращение.

Для расчета морского фрахта через Новороссийск и финальной цены логистики, пришлите нам инвойс и упаковочный лист.

Стоимость складывается из трех частей:

• Ставка морской линии.
• Портовые расходы и экспедирование.
• Вывоз контейнера из порта Новороссийск – доставка до двери клиента собственным автотранспортом или по железной дороге.