Бангладеш

Бангладеш входит в число крупнейших мировых производителей текстиля и готовой одежды. Многие международные бренды размещают здесь производство благодаря низкой себестоимости продукции и развитой швейной промышленности.

Для российских компаний Бангладеш остается одним из самых интересных рынков для закупки одежды, тканей, домашнего текстиля и товаров массового спроса. Разница в закупочной стоимости по сравнению с другими странами Азии позволяет существенно увеличить маржинальность бизнеса.

ТрансГИД организует поставки из Бангладеш под ключ: от забора груза на фабрике до доставки на склад получателя в России.

За последние годы Бангладеш стал одним из крупнейших мировых центров текстильного производства.

Здесь расположены тысячи фабрик, работающих на экспорт в США, Европу и страны Азии.

Для российских компаний это возможность:

• снизить закупочную стоимость продукции;
• диверсифицировать поставщиков;
• сократить зависимость от китайского рынка;
• получать прямые поставки от производителей.

Особенно заметна разница в сегментах одежды, трикотажа, домашнего текстиля и товаров для маркетплейсов.

Основную долю поставок составляют:

• одежда и трикотаж;
• ткани и текстильное сырье;
• домашний текстиль;
• спецодежда;
• обувь;
• сумки и аксессуары;
• товары для маркетплейсов;
• джутовая продукция;
• продукция легкой промышленности.

Для крупных импортеров и торговых сетей Бангладеш остается одним из самых выгодных рынков по соотношению цены и качества продукции.

Китай сохраняет лидерство в производстве оборудования, электроники и сложной промышленной продукции.

Бангладеш выигрывает там, где большую роль играет ручной труд.

Поэтому многие российские компании закупают одежду, текстиль и товары легкой промышленности именно в Бангладеш, получая более низкую себестоимость продукции.

На практике многие импортеры работают одновременно с Китаем и Бангладеш, распределяя закупки между странами в зависимости от категории товара.

Большинство проблем возникает не на этапе перевозки.

Основные риски связаны с:

• проверкой поставщика;
• международными платежами;
• контролем качества продукции;
• консолидацией грузов от нескольких фабрик;
• подготовкой документов для таможни.

Поэтому логистика из Бангладеш часто требует комплексного сопровождения внешнеторговой сделки.

Большая часть экспортных грузов отправляется через порт Читтагонг.

Для отдельных категорий грузов используются также терминалы Дакки и другие логистические центры страны.

Выбор маршрута зависит от расположения фабрики, объема партии и сроков поставки.

Основной мультимодальный маршрут для поставок в Россию.

После морской перевозки контейнеры отправляются железнодорожным транспортом в регионы страны.

Средний срок доставки составляет 30–40 дней.

Подходит для получателей Южного федерального округа и центральной части России.

Средний срок доставки составляет 35–45 дней.

Используется для поставок в Северо-Западный регион.

Средний срок доставки составляет 40–50 дней.

Применяется для образцов продукции, срочных поставок и небольших партий товаров.

Средний срок доставки составляет 3–7 дней.

Если партия занимает несколько коробок или паллет, аренда отдельного контейнера экономически нецелесообразна.

Мы организуем консолидацию грузов на складе, проверяем упаковку и отправляем товар вместе с партиями других клиентов.

Такой формат позволяет сократить транспортные расходы и протестировать новые поставки без значительных затрат на логистику.

Для крупных поставок используются отдельные контейнеры.

20-футовые контейнеры подходят для тяжелого оборудования, металла и плотных грузов. Для объемных партий применяются 40-футовые контейнеры и контейнеры High Cube.

ТрансГИД самостоятельно выполняет таможенное оформление, проверяет документы поставщика и сопровождает груз до выпуска декларации.

Это позволяет избежать ошибок, которые могут привести к дополнительным расходам и задержкам.