बांग्लादेश से माल ढुलाई

बांग्लादेश कपड़ा और तैयार परिधानों के दुनिया के सबसे बड़े उत्पादकों में शामिल है। कम उत्पादन लागत और विकसित परिधान उद्योग के कारण कई अंतरराष्ट्रीय ब्रांड यहां अपना उत्पादन स्थापित करते हैं।

रूसी कंपनियों के लिए बांग्लादेश कपड़े, वस्त्र, होम टेक्सटाइल और मास-मार्केट उत्पादों की खरीद के लिए सबसे आकर्षक बाजारों में से एक बना हुआ है। अन्य एशियाई देशों की तुलना में खरीद लागत में अंतर व्यापार की लाभप्रदता (मार्जिन) को काफी बढ़ाने की अनुमति देता है।

TransGID बांग्लादेश से टर्नकी आधार पर आपूर्ति आयोजित करता है: कारखाने से कार्गो लेने से लेकर रूस में प्राप्तकर्ता के गोदाम तक डिलीवरी तक।

हाल के वर्षों में बांग्लादेश कपड़ा उत्पादन के दुनिया के सबसे बड़े केंद्रों में से एक बन गया है।

यहां हजारों कारखाने स्थित हैं जो अमेरिका, यूरोप और एशियाई देशों में निर्यात के लिए काम कर रहे हैं।

रूसी कंपनियों के लिए यह एक अवसर है:

• उत्पाद की खरीद लागत कम करने का;
• आपूर्तिकर्ताओं में विविधता लाने का;
• चीनी बाजार पर निर्भरता कम करने का;
• निर्माताओं से सीधी आपूर्ति प्राप्त करने का।

यह अंतर विशेष रूप से कपड़ों, बुने हुए वस्त्रों (निटवियर), होम टेक्सटाइल और मार्केटप्लेस के सामानों के क्षेत्र में देखा जाता है।

आपूर्ति का मुख्य हिस्सा इनमें शामिल है:

• कपड़े और निटवियर;
• कपड़ा और टेक्सटाइल कच्चा माल;
• होम टेक्सटाइल;
• कार्य परिधान (वर्कवियर);
• जूते;
• बैग और एक्सेसरीज़;
• मार्केटप्लेस के सामान;
• जूट उत्पाद;
• हल्के उद्योग के उत्पाद।

बड़े आयातकों और रिटेल श्रृंखलाओं के लिए बांग्लादेश मूल्य और गुणवत्ता के अनुपात के मामले में सबसे लाभदायक बाजारों में से एक बना हुआ है।

चीन उपकरण, इलेक्ट्रॉनिक्स और जटिल औद्योगिक उत्पादों के उत्पादन में अपनी बढ़त बनाए हुए है।

बांग्लादेश वहां जीतता है जहां मानवीय श्रम (मैनुअल लेबर) एक बड़ी भूमिका निभाता है।

इसलिए, कई रूसी कंपनियां बांग्लादेश से ही कपड़े, टेक्सटाइल और हल्के उद्योग के सामान खरीदती हैं, जिससे उत्पादों की उत्पादन लागत कम होती है।

व्यवहार में, कई आयातक चीन और बांग्लादेश दोनों के साथ एक साथ काम करते हैं, और उत्पाद श्रेणी के आधार पर देशों के बीच खरीद को वितरित करते हैं।

अधिकांश समस्याएं परिवहन के चरण में नहीं होती हैं।

मुख्य जोखिम इनसे जुड़े हैं:

• आपूर्तिकर्ता का सत्यापन;
• अंतरराष्ट्रीय भुगतान;
• उत्पाद गुणवत्ता नियंत्रण;
• कई कारखानों से कार्गो का समेकन (कंसोलिडेशन);
• सीमा शुल्क (कस्टम्स) के लिए दस्तावेजों की तैयारी।

इसलिए, बांग्लादेश से लॉजिस्टिक्स के लिए अक्सर विदेशी व्यापार सौदे (एफईडी) के व्यापक समर्थन की आवश्यकता होती है।

अधिकांश निर्यात कार्गो चटगांव बंदरगाह के माध्यम से भेजे जाते हैं।

कार्गो की कुछ श्रेणियों के लिए ढाका के टर्मिनलों और देश के अन्य लॉजिस्टिक्स केंद्रों का भी उपयोग किया जाता है।

मार्ग का चयन कारखाने के स्थान, खेप की मात्रा और डिलीवरी की समय-सीमा पर निर्भर करता है।

रूस में आपूर्ति के लिए मुख्य मल्टीमॉडल मार्ग।

समुद्री परिवहन के बाद, कंटेनर देश के क्षेत्रों में रेल परिवहन द्वारा भेजे जाते हैं।

औसत डिलीवरी समय 30–40 दिन है।

दक्षिणी संघीय जिले और रूस के मध्य भाग के प्राप्तकर्ताओं के लिए उपयुक्त।

औसत डिलीवरी समय 35–45 दिन है।

उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र में आपूर्ति के लिए उपयोग किया जाता है।

औसत डिलीवरी समय 40–50 दिन है।

उत्पाद के नमूनों, तत्काल डिलीवरी और छोटे माल की खेप के लिए उपयोग किया जाता है।

औसत डिलीवरी समय 3–7 दिन है।

यदि खेप केवल कुछ बक्से या पैलेट की है, तो एक अलग कंटेनर किराए पर लेना आर्थिक रूप से अव्यावहारिक है।

हम गोदाम में कार्गो समेकन की व्यवस्था करते हैं, पैकेजिंग की जांच करते हैं और अन्य ग्राहकों के शिपमेंट के साथ सामान भेजते हैं।

यह प्रारूप परिवहन लागत को कम करने और लॉजिस्टिक्स पर महत्वपूर्ण लागत के बिना नए शिपमेंट का परीक्षण करने की अनुमति देता है।

बड़े शिपमेंट के लिए अलग कंटेनरों का उपयोग किया जाता है।

20-फुट कंटेनर भारी उपकरण, धातु और सघन भार के लिए उपयुक्त हैं। अधिक आयतन वाले शिपमेंट के लिए 40-फुट कंटेनर और हाई क्यूब कंटेनर का उपयोग किया जाता है।

TransGID स्वतंत्र रूप से सीमा शुल्क निकासी (कस्टम क्लीयरेंस) करता है, आपूर्तिकर्ता के दस्तावेजों की जांच करता है और घोषणा जारी होने तक कार्गो का समर्थन करता है।

यह उन गलतियों से बचने में मदद करता है जिनसे अतिरिक्त लागत और देरी हो सकती है।