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वियतनाम से माल ढुलाई

वियतनाम से कार्गो डिलीवरी: एलसीएल (LCL) कार्गो, समुद्री कंटेनर और हवाई डिलीवरी
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वियतनाम से माल ढुलाई TransGID के साथ

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रूसी आयातक कपड़ा, लकड़ी के फर्नीचर और खाद्य उत्पादों — हरी कॉफी, चावल, मेवे और मसालों की खरीद के लिए तेजी से वियतनाम का चयन कर रहे हैं। वियतनाम मूल के कई सामानों के लिए वियतनाम और ईएईयू (EAEU) के बीच हुए समझौते के तहत टैरिफ छूट लागू की जा सकती है, जिससे EAV फॉर्म मूल प्रमाण पत्र होने पर सीमा शुल्क भुगतान कम हो जाता है।

TransGID वियतनाम से आयात का पूरा चक्र आयोजित करता है। हम हनोई, हो ची मिन्ह, हाई फोंग या डा नांग में निर्माताओं से सामान प्राप्त करते हैं और उन्हें पूरे रूस में प्राप्तकर्ताओं के गोदामों तक पहुंचाते हैं। TransGID के विशेषज्ञ परिवहन, सीमा शुल्क निकासी, आपूर्तिकर्ता के दस्तावेजों के सत्यापन की व्यवस्था करते हैं और वियतनामी समकक्षों के साथ अंतरराष्ट्रीय भुगतान निपटाने में सहायता करते हैं।

वियतनाम से किन वस्तुओं का आयात करना लाभदायक है

वियतनाम दक्षिण-पूर्व एशिया के सबसे बड़े विनिर्माण केंद्रों में से एक बना हुआ है। हाल के वर्षों में कई अंतरराष्ट्रीय कंपनियों ने अपने उत्पादन का कुछ हिस्सा चीन से यहां स्थानांतरित किया है, जिससे औद्योगिक बुनियादी ढांचे का विकास हुआ है और निर्यात में वृद्धि हुई है।

रूसी कंपनियां वियतनाम से कपड़ा और रेडीमेड वस्त्र, जूते, फर्नीचर, लकड़ी के उत्पाद, कॉफी, चाय, मेवे, मसाले, समुद्री भोजन, इलेक्ट्रॉनिक्स, घरेलू उपकरण, उत्पादन घटक और मार्केटप्लेस के लिए सामान आयात करती हैं। कई उत्पाद श्रेणियों के लिए वियतनामी कारखाने चीनी निर्माताओं की तुलना में अधिक लाभदायक लागत मूल्य प्रदान करते हैं, खासकर जब बात उच्च स्तर के शारीरिक श्रम वाले श्रम-गहन उत्पादन की आती है।

कंपनियां वियतनाम से डिलीवरी के लिए TransGID को क्यों चुनती हैं

परिवहन के सभी चरणों में कार्गो पर नियंत्रण

हम आपूर्तिकर्ता के गोदाम से लेकर रूस में कार्गो डिलीवरी तक शिपमेंट को ट्रैक करते हैं।

सीमा शुल्क प्रतिनिधि का लाइसेंस

हम तीसरे पक्ष के ब्रोकरों को शामिल किए बिना TransGID की मुहर के तहत कार्गो क्लीयरेंस करते हैं।

कार्गो समेकन

हम वियतनाम में कई आपूर्तिकर्ताओं से सामान को एक शिपमेंट में संयोजित करते हैं।

वित्तीय लॉजिस्टिक्स

हम लागू कानूनों के तहत आपूर्तिकर्ताओं को भुगतान और अंतरराष्ट्रीय वित्तीय निपटान आयोजित करने में मदद करते हैं।

वियतनाम या चीन: सामान खरीदना कहाँ अधिक लाभदायक है

व्यवसायों को अक्सर इस विकल्प का सामना करना पड़ता है: ग्वांगझू के जाने-माने कारखानों में ऑर्डर दें या हो ची मिन्ह के पास आपूर्तिकर्ता की तलाश करें। यहाँ तीन कारक दिए गए हैं जिन पर विचार किया जाना चाहिए।

स्वचालन बनाम मैनुअल श्रम

चीन में स्वचालित उत्पादन लगाना अधिक लाभदायक है — वहां शक्तिशाली बुनियादी ढांचा, रोबोटिक कन्वेयर और सुव्यवस्थित लॉजिस्टिक्स है। श्रम-गहन सामान, जहां बहुत अधिक मैनुअल काम की आवश्यकता होती है, वियतनाम में उत्पादित करना सस्ता है। इसी वजह से कई कंपनियों ने अपने सिलाई और लकड़ी प्रसंस्करण उद्यमों को वहां स्थानांतरित कर दिया है।

उत्पाद श्रेणियों का विभाजन

चीन से जटिल उपकरण, इलेक्ट्रॉनिक्स, औजार, विशेष मशीनरी और औद्योगिक रसायन मंगाना अभी भी अधिक लाभदायक है। कपड़ा, वस्त्र, फर्नीचर, खाद्य उत्पाद, लकड़ी के सामान और उपभोक्ता वस्तुओं की खरीद के लिए अक्सर वियतनाम को चुना जाता है।

सीमा शुल्क छूट और 25% की छूट

वियतनाम मूल के कई सामानों के लिए वियतनाम और ईएईयू के बीच हुए समझौते के तहत टैरिफ प्राथमिकताओं को लागू किया जा सकता है। इसके लिए फॉर्म EAV मूल प्रमाण पत्र की आवश्यकता होती है, जो माल के निर्माण देश की पुष्टि करता है।

बड़े शिपमेंट के लिए यह उपाय आयात लागत को काफी कम करने में मदद करता है। हमारे विशेषज्ञ पहले से ही आपूर्तिकर्ता के दस्तावेजों की जांच करते हैं और प्रमाण पत्र जारी करने की सटीकता की निगरानी करते हैं।

अधिकांश मामलों में चीन और वियतनाम के बीच चुनाव परिवहन की लागत पर कम और माल की प्रकृति पर अधिक निर्भर करता है। इलेक्ट्रॉनिक्स, औद्योगिक उपकरण और जटिल मशीनरी के उत्पादन में चीन अग्रणी बना हुआ है। कपड़े, जूते, फर्नीचर, खाद्य उत्पाद और उपभोक्ता वस्तुओं की खरीद के लिए अक्सर वियतनाम को चुना जाता है। कई रूसी आयातक आपूर्तिकर्ताओं में विविधता लाने और एक ही बाजार पर निर्भरता कम करने के लिए दोनों देशों का एक साथ उपयोग करते हैं।

अंतरराष्ट्रीय परिवहन के लिए वियतनाम के प्रमुख बंदरगाह

अधिकांश निर्यात कार्गो हाई फोंग, हो ची मिन्ह, काई मेप और डा नांग के बंदरगाहों के माध्यम से भेजा जाता है। बंदरगाह का चयन सीधे परिवहन लागत और डिलीवरी के समय को प्रभावित करता है। देश के उत्तरी भाग के उद्योग आमतौर पर हाई फोंग के माध्यम से काम करते हैं, जबकि दक्षिणी उद्यम हो ची मिन्ह और काई मेप का उपयोग करते हैं।

लॉजिस्टिक्स की गणना करते समय TransGID के विशेषज्ञ इष्टतम मार्ग चुनने के लिए कारखाने के स्थान, घरेलू डिलीवरी लागत और उपलब्ध शिपिंग लाइनों को ध्यान में रखते हैं।

मार्ग: 3 समुद्री सेवाएं और हवाई डिलीवरी

देश का भूगोल तट के किनारे फैला हुआ है, इसलिए शिपमेंट बंदरगाह का चयन सीधे परिवहन लागत और पारगमन समय को प्रभावित करता है।

वियतनाम से समुद्री माल ढुलाई

कंटेनर हाई फोंग, हो ची मिन्ह, काई मेप और डा नांग के बंदरगाहों से भेजे जाते हैं। हम डिलीवरी के तीन मुख्य मार्गों की पेशकश करते हैं।

सुदूर पूर्व के माध्यम से

सबसे तेज़ मल्टीमॉडल सेवा। कंटेनर व्लादिवोस्तोक पहुंचता है, जिसके बाद इसे रेल परिवहन द्वारा मध्य रूस, यूराल या साइबेरिया भेजा जाता है।

नोवोरोस्सिएस्क के माध्यम से

दक्षिणी संघीय जिले और वोल्गा क्षेत्र के प्राप्तकर्ताओं के लिए इष्टतम विकल्प। औसत डिलीवरी समय 35–45 दिन है।

सेंट पीटर्सबर्ग के माध्यम से

उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र की कंपनियों के लिए उपयुक्त है और कार्गो के रूस पहुंचने के बाद आंतरिक परिवहन खर्चों को कम करने में मदद करता है।

वियतनाम से हवाई डिलीवरी

देश के अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों से शेरेमेत्येवो या दोमोदेदोवो आगमन के साथ नियमित उड़ानों द्वारा संचालित की जाती है। औसत डिलीवरी समय 1–3 दिन है।

हवाई परिवहन का उपयोग आमतौर पर उत्पाद नमूनों, जरूरी घटकों, इलेक्ट्रॉनिक्स और जल्दी खराब होने वाले सामानों के लिए किया जाता है।

वियतनाम से रेफ्रिजरेटेड परिवहन

वियतनाम समुद्री भोजन, फल, कॉफी और ऐसे अन्य उत्पादों का एक बड़ा आपूर्तिकर्ता है, जिनके परिवहन के दौरान तापमान नियंत्रण बनाए रखने की आवश्यकता होती है।

ऐसे कार्गो के लिए पूरे मार्ग में निरंतर तापमान नियंत्रण वाले रेफ्रिजरेटेड कंटेनरों का उपयोग किया जाता है। हम व्लादिवोस्तोक, नोवोरोस्सिएस्क और सेंट पीटर्सबर्ग के माध्यम से परिवहन की व्यवस्था करते हैं, जिसके बाद सड़क या रेल परिवहन द्वारा पूरे रूस में डिलीवरी की जाती है।

वियतनाम से खतरनाक माल का परिवहन

वियतनाम से रूस में नियमित रूप से रसायन, पेंट और वार्निश उत्पाद, बैटरी, औद्योगिक अभिकर्मक और खतरनाक माल की अन्य श्रेणियों की आपूर्ति की जाती है।

शिपमेंट से पहले TransGID के विशेषज्ञ कार्गो वर्गीकरण, पैकेजिंग आवश्यकताओं, MSDS की उपलब्धता की जांच करते हैं और शिपिंग लाइनों, एयरलाइनों और सीमा शुल्क अधिकारियों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए एक वैध परिवहन मार्ग चुनते हैं।

शिपमेंट बैच: एक बॉक्स से लेकर दर्जनों कंटेनरों तक

हम न्यूनतम खरीद मात्रा पर कोई प्रतिबंध नहीं लगाते हैं और ग्राहक के विशिष्ट कार्य के अनुसार डिलीवरी योजना चुनते हैं।

वियतनाम से समेकित कार्गो (LCL)

यदि खेप छोटी है, तो एक अलग कंटेनर बुक करना व्यावहारिक नहीं है। हम आपूर्तिकर्ता से सामान लेते हैं, उसे समेकन गोदाम तक पहुंचाते हैं, पैकेजिंग की जांच करते हैं और अन्य ग्राहकों के कार्गो के साथ भेजते हैं।

यह प्रारूप मार्केटप्लेस विक्रेताओं, परीक्षण बैचों और नियमित छोटे शिपमेंट के लिए उपयुक्त है।

वियतनाम से पूर्ण कंटेनर डिलीवरी (FCL)

बड़ी खेपों के लिए हम सीधे निर्माता के गोदाम में कंटेनर लोड करते हैं। भारी कार्गो के लिए आमतौर पर 20-फुट के कंटेनरों का उपयोग किया जाता है, जबकि अधिक आयतन वाले सामानों के लिए 40-फुट हाई क्यूब कंटेनरों का उपयोग किया जाता है।

सीमा शुल्क निकासी और EAV प्रमाण पत्र

वियतनाम से आयात का एक लाभ फॉर्म EAV मूल प्रमाण पत्र की उपस्थिति में टैरिफ प्राथमिकताओं को लागू करने की संभावना है।

हमारे कस्टम डिक्लेरेंट सीमा शुल्क निकासी की पूरी प्रक्रिया को नियंत्रित करते हैं: आपूर्तिकर्ता के दस्तावेजों की जांच करते हैं, एचएस कोड का चयन करते हैं, सीमा शुल्क भुगतान की गणना करते हैं और इलेक्ट्रॉनिक डिक्लेरेशन सेंटर में घोषणाएं दाखिल करते हैं।

हम उत्पाद प्रमाणन की आवश्यकता की भी जांच करते हैं और बिना किसी देरी के कार्गो रिलीज के लिए दस्तावेजों का एक सेट पहले से तैयार करते हैं।

वियतनाम में आपूर्तिकर्ताओं को भुगतान

विदेशी आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम करते समय अंतरराष्ट्रीय वित्तीय निपटान प्रमुख मुद्दों में से एक बना हुआ है। TransGID वियतनाम में माल के लिए भुगतान आयोजित करने, निर्माताओं के साथ निपटान करने और लेखांकन व कर उद्देश्यों के लिए दस्तावेज तैयार करने में सहायता करता है।

आवश्यकता पड़ने पर हम वित्तीय लॉजिस्टिक्स और एजेंसी खरीद सेवाएं भी प्रदान करते हैं।

वियतनाम से शिपिंग लागत की गणना कैसे की जाती है?

लागत डिलीवरी की शर्तों (इन्कोटर्म्स), कार्गो की विशेषताओं, प्रस्थान बंदरगाह और चुने गए मार्ग पर निर्भर करती है। गणना के लिए केवल पैकिंग सूची और चालान (इनवॉयस) भेजना पर्याप्त है।

क्या आप कई वियतनामी कारखानों से सामान की खरीद करते हैं?

हाँ। हम वियतनाम के गोदाम में कार्गो का समेकन (कंसोलिडेशन) व्यवस्थित करते हैं और उन्हें एक ही खेप में रूस भेजते हैं।

क्या मशीनों को समेकित कार्गो (LCL) के हिस्से के रूप में ले जाया जा सकता है?

यदि मशीन का वजन और आयाम इसे एक मानक कंटेनर में सुरक्षित रूप से रखने की अनुमति देते हैं, तो समेकित कार्गो द्वारा डिलीवरी संभव है। हम लकड़ी के क्रेट के अंदर उपकरण को सुरक्षित रूप से फिक्स करेंगे ताकि कार्गो को सुरक्षित पहुंचाया जा सके और आस-पास की खेपों को नुकसान न पहुंचे।

वियतनाम से रूस तक कार्गो डिलीवरी में कितना समय लगता है?

मार्ग के आधार पर समुद्री माल ढुलाई का औसत समय 25 से 45 दिनों का होता है। हवाई शिपिंग में 1 से 3 दिन लगते हैं।

टैरिफ प्राथमिकताओं का लाभ उठाने के लिए किन दस्तावेजों की आवश्यकता होती है?

टैरिफ प्राथमिकताएं प्राप्त करने के लिए, EAV फॉर्म के मूल प्रमाण पत्र (Certificate of Origin) के साथ सामान की उत्पत्ति की पुष्टि करना आवश्यक है। हम आपूर्तिकर्ता के दस्तावेजों की पहले से जांच करते हैं और उनके पंजीकरण को नियंत्रित करते हैं।

क्या TransGID के माध्यम से आपूर्तिकर्ता को भुगतान किया जा सकता है?

हाँ। हम वित्तीय लॉजिस्टिक्स सेवाएं प्रदान करते हैं और लागू कानूनों के दायरे में वियतनामी आपूर्तिकर्ताओं के साथ भुगतान प्रक्रिया को व्यवस्थित करने में मदद करते हैं।

वियतनाम से माल ढुलाई TransGID के साथ

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