हम थ्रू बिल ऑफ लैडिंग (FIATA Multimodal Transport Bill of Lading) या एक एकल वे-बिल जारी करते हैं जो यात्रा के सभी चरणों को कवर करता है
अंतरराष्ट्रीय मल्टीमॉडल कार्गो परिवहन

मल्टीमॉडल परिवहन का उपयोग वहां किया जाता है जहां किसी एक प्रकार के परिवहन से सीधी डिलीवरी संभव नहीं होती। कार्गो विभिन्न परिवहन साधनों पर एक ही कार्गो यूनिट (कंटेनर) में चलता है, लेकिन स्वयं सामग्री की रीलोडिंग के बिना।
हम एक एकल लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर के रूप में कार्य करते हैं: हम एक ही अनुबंध के तहत समुद्री, रेल, सड़क और हवाई परिवहन को संयोजित करते हैं। हम जहाजों, मालगाड़ियों और सड़क परिवहन के समय सारिणी का समन्वय करते हैं, जिससे पारगमन टर्मिनलों पर रुकावट नहीं होती। आपको एक एंड-टू-एंड दर और प्रेषक की फैक्ट्री से रूसी संघ में आपके गोदाम तक कार्गो की सुरक्षा की गारंटी मिलती है।
मिश्रित परिवहन की मुख्य योजनाएं
हम ग्राहक की आवश्यक समय-सीमा और बजट के आधार पर इष्टतम मार्ग चुनते हैं। TransGID उपयोग करता है
समुद्र + रेल डिलीवरी एशिया से आयात के लिए बुनियादी मार्ग। सबसे लोकप्रिय मार्ग, चीन से रूस, सुदूर पूर्व के बंदरगाहों (व्लादिवोस्तोक, नखोदका) के माध्यम से संचालित होता है। कंटेनरों को फिटिंग प्लेटफॉर्म पर ट्रांसफर किया जाता है और वे रेल द्वारा मॉस्को टर्मिनलों (वोरसिनो, इलेक्ट्रोउगली, सेलियाटिनो) या रूसी संघ के किसी अन्य क्षेत्र में जाते हैं। यह सामान्य खेपों, मशीनों और कच्चे माल के लिए उपयुक्त है।
समुद्र + सड़क डिलीवरी «डोर-टू-डोर» परिवहन के लिए क्लासिक योजना। समुद्री भाड़ा नोवोरोस्सिएस्क और सेंट पीटर्सबर्ग के बंदरगाहों या पारगमन केंद्रों (इस्तांबुल, बंदर अब्बास) तक किया जाता है। आगमन टर्मिनल पर, हम कंटेनर को अपने बेड़े के कंटेनर ट्रक पर लोड करते हैं और इसे प्राप्तकर्ता तक पहुंचाते हैं।
हवाई + सड़क (एक्सप्रेस) मूल्यवान कार्गो और नमूनों के लिए समाधान। निकटतम उपलब्ध अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक हवाई डिलीवरी, जिसके बाद गोदाम तक सड़क परिवहन द्वारा ढुलाई की जाती है।
हम बंदरगाहों और रेलवे स्टेशनों से सड़क द्वारा निकासी के चरण में तीसरे पक्ष के वाहकों पर निर्भर नहीं हैं
हम सीधे आगमन बंदरगाहों पर या गंतव्य स्टेशनों पर कार्गो की सीमा शुल्क निकासी करते हैं
हम मुद्रा नियंत्रण अनुपालन के साथ आपके आपूर्तिकर्ताओं को भुगतान की व्यवस्था करते हैं
अंतरराष्ट्रीय परिवहन का भूगोल
TransGID केवल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मल्टीमॉडल कंटेनर परिवहन का आयोजन करता है। हम निम्नलिखित दिशाओं में काम करते हैं:
चीन और दक्षिण-पूर्व एशिया। चीन, कोरिया, वियतनाम और थाईलैंड से मल्टीमॉडल परिवहन। हम शंघाई, गुआंगझोउ, क़िंगदाओ में समेकन गोदामों के साथ-साथ अलाशानकौ, होर्गोस और मुदानजियांग भूमि सीमा पारगमन बिंदुओं का उपयोग करते हैं।
मध्य पूर्व और भारत। भारत और यूएई से मल्टीमॉडल परिवहन। हम ईरान के समुद्री बंदरगाहों (बंदर अब्बास) के माध्यम से मार्ग बनाते हैं, जिसके बाद कैस्पियन सागर के रास्ते सड़क मार्ग या नौकाओं द्वारा अस्त्राखान और मखाचकला के लिए पारगमन किया जाता है।
यूरोप और तुर्की। तुर्की के गोदामों (इस्तांबुल, अंबरली) के माध्यम से यूरोप से पारगमन मल्टीमॉडल परिवहन। हम सीआईएस देशों: उज्बेकिस्तान, अजरबैजान, जॉर्जिया, आर्मेनिया, ताजिकिस्तान और कजाकिस्तान के माध्यम से माल के पारगमन की व्यवस्था करते हैं।
हम किस प्रकार का कार्गो ले जाते हैं
हमारा बुनियादी ढांचा किसी भी वाणिज्यिक खेप को परिवहन के लिए स्वीकार करने की अनुमति देता है:
FCL (पूर्ण कंटेनर): मानक 20- और 40-फुट कंटेनर।
LCL (समेकित कार्गो): हम विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से छोटे लॉट को एक मल्टीमॉडल मार्ग में समेकित करते हैं।
ओवरसाइज़्ड और भारी कार्गो: हम विशेष मशीनरी और औद्योगिक उत्पादन लाइनों की डिलीवरी के लिए विशेष प्लेटफॉर्म (Flat Rack, Open Top) और लो-बेड ट्रेलरों का उपयोग करते हैं।
खतरनाक कार्गो (ADR): समुद्री और रेलवे लाइनों की आवश्यकताओं के अनुपालन में औद्योगिक रसायनों और बैटरी का परिवहन।
एकल ऑपरेटर TransGID के साथ काम करने के लाभ
एक जटिल पारगमन श्रृंखला का आयोजन करते समय बिचौलियों के माध्यम से काम करने से कार्गो के नुकसान और छिपे हुए शुल्कों का जोखिम होता है। हमारे साथ काम करके, आप प्राप्त करते हैं:
मल्टीमॉडल, मिश्रित और इंटरमॉडल परिवहन में क्या अंतर है?
कानूनी और व्यावहारिक दृष्टिकोण से ग्राहक के लिए ये समानार्थी हैं। मिश्रित परिवहन शब्द का उपयोग अक्सर रूसी संघ के घरेलू कानून में किया जाता है।
मल्टीमॉडल परिवहन एक ही कंपनी द्वारा किया जाता है, और डिलीवरी के सभी चरणों में कार्गो के लिए वही जिम्मेदार होती है। वाहक सभी प्रकार के परिवहन के लिए दस्तावेजों का एक एकल पैकेज तैयार करता है। यह तेज़ और अधिक सुविधाजनक है।
इंटरमॉडल परिवहन विभिन्न कंपनियों द्वारा किया जाता है। प्रत्येक कंपनी परिवहन के अपने चरण के लिए जिम्मेदार होती है और दस्तावेजों का एक अलग सेट तैयार करती है। यह तैयारी और प्रसंस्करण के मामले में अधिक समय लेने वाला और जटिल है।
बंदरगाह या स्टेशन पर परिवहन साधन बदलने पर कार्गो के लिए कौन जिम्मेदार होता है?
एक एकल ऑपरेटर के रूप में पूरी जिम्मेदारी हमारी है। आप LLC «TransGID» के साथ एक अनुबंध करते हैं। जहाज से ट्रेन में या रेल प्लेटफॉर्म से ट्रक पर कंटेनर ट्रांसफर करते समय सभी जोखिम बीमित होते हैं और टर्मिनलों पर हमारे प्रतिनिधियों द्वारा नियंत्रित होते हैं।
मिश्रित परिवहन की लागत की गणना कैसे करें?
एंड-टू-एंड दर शिपमेंट के बंदरगाह (उदा. शंघाई या र्निंगबो), कंटेनर के प्रकार (20 या 40 फीट) और रूसी संघ में गंतव्य स्टेशन पर निर्भर करती है। गणना के लिए पैकिंग सूची और इनवॉयस की आवश्यकता होती है। हम टर्मिनल हैंडलिंग (THC), फ्रेट और सड़क ढुलाई को ध्यान में रखते हुए दर प्रदान करेंगे।
क्या आप पारगमन मार्गों पर सीमा शुल्क निकासी करते हैं?
हाँ। हम सीमा शुल्क पारगमन प्रक्रिया पूरी होने के बाद सीमा चौकियों (व्लादिवोस्तोक, ज़बायकाल्स्क) और आंतरिक सीमा शुल्क चौकियों (CED) दोनों पर सीमा शुल्क निकासी करते हैं।