जापान औद्योगिक उपकरण, इलेक्ट्रॉनिक घटकों, माप उपकरणों, ऑटो पार्ट्स और विशेष रसायनों के निर्माण में दुनिया के अग्रणी देशों में से एक बना हुआ है। उपकरणों की उच्च विश्वसनीयता, स्थिर गुणवत्ता और लंबी सेवा अवधि के कारण कई रूसी उद्यम जापानी उत्पाद खरीदना जारी रखते हैं।
आज, जापान से आपूर्ति के लिए निर्यात प्रतिबंधों की गहन जांच, सही दस्तावेज़ीकरण और अंतर्राष्ट्रीय भुगतान के विश्वसनीय तंत्र की आवश्यकता होती है। कई उत्पाद श्रेणियों के लिए, केवल लॉजिस्टिक्स ही नहीं, बल्कि माल भेजने से पहले निर्यात दस्तावेजों की सही तैयारी भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।
TransGID जापान से आयात का पूरा चक्र आयोजित करता है: हम निर्माता से कार्गो प्राप्त करते हैं, गोदामों में माल को समेकित (कंसोलिडेट) करते हैं, निर्यात दस्तावेज तैयार करते हैं, सीमा शुल्क निकासी (कस्टम क्लीयरेंस) करते हैं और रूस में प्राप्तकर्ता के गोदाम तक कार्गो पहुंचाते हैं। यदि आवश्यक हो, तो हम आपूर्तिकर्ताओं को भुगतान और एजेंसी योजना के तहत सामान की खरीद की व्यवस्था करते हैं।
हम केवल कानूनी संस्थाओं (कंपनियों) और व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए वाणिज्यिक शिपमेंट के साथ काम करते हैं।
कार्गो की मुख्य श्रेणियां:
प्रत्येक श्रेणी के लिए, TransGID के विशेषज्ञ परिवहन, सीमा शुल्क निकासी और प्रमाणन से संबंधित आवश्यकताओं की पहले से जांच करते हैं।
जापानी दिशा में दस्तावेजों, गणनाओं और आपूर्ति के आयोजन में सटीकता की आवश्यकता होती है। हम परिवहन के सभी चरणों को नियंत्रित करते हैं और प्रमुख विदेशी आर्थिक गतिविधि (FEA) मुद्दों के समाधान का प्रबंधन करते हैं।
आयात का मुख्य प्रवाह सुदूर पूर्व के माध्यम से होता है। हम कंटेनरों को रेलवे प्लेटफॉर्म पर तुरंत स्थानांतरित करते हैं और बंदरगाह में डाउनटाइम को कम करते हैं।
हम स्वतंत्र रूप से HS कोड का चयन करते हैं, घोषणाएं दाखिल करते हैं और तीसरे पक्ष के दलालों को शामिल किए बिना TransGID की मुहर के तहत कार्गो जारी करते हैं।
हम जापान में आपूर्तिकर्ताओं को भुगतान आयोजित करने में मदद करते हैं और यदि आवश्यक हो, तो एजेंसी योजना के तहत माल की खरीद का कार्यभार संभालते हैं।
उत्पादों की कुछ श्रेणियों के लिए, हम वर्तमान निर्यात आवश्यकताओं और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की बारीकियों को ध्यान में रखते हुए सिद्ध लॉजिस्टिक्स श्रृंखलाओं का उपयोग करते हैं।
अधिकांश निर्यात कार्गो टोक्यो, योकोहामा, कोबे, ओसाका और नागोया के बंदरगाहों के माध्यम से भेजे जाते हैं।
दक्षिण कोरिया में बुसान का उपयोग अक्सर व्लादिवोस्तोक तक माल भेजने के लिए एक पारगमन केंद्र (ट्रांजिट हब) के रूप में किया जाता है। बंदरगाह का चयन निर्माता के स्थान, उत्पाद के प्रकार और उपलब्ध समुद्री सेवाओं पर निर्भर करता है।
अधिकांश वाणिज्यिक आपूर्ति के लिए मुख्य मार्ग।
कंटेनर जापानी बंदरगाहों से व्लादिवोस्तोक के लिए भेजे जाते हैं। समुद्री मार्ग में कुछ दिन लगते हैं। आगमन के बाद, कार्गो को रेल परिवहन पर स्थानांतरित किया जाता है और मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग, येकातेरिनबर्ग, नोवोसिबिर्स्क और रूस के अन्य शहरों में भेजा जाता है।
देश के मध्य भाग तक औसत डिलीवरी समय 25-35 दिन है।
इसका उपयोग इलेक्ट्रॉनिक घटकों, चिकित्सा उपकरणों, उत्पाद के नमूनों और स्पेयर पार्ट्स की तत्काल आपूर्ति के लिए किया जाता है।
वर्तमान प्रतिबंधों के कारण, परिवहन अंतर्राष्ट्रीय पारगमन केंद्रों के माध्यम से किया जाता है। औसत डिलीवरी समय 1-3 दिन है।
उत्पादों की कुछ श्रेणियों के लिए, अतिरिक्त निर्यात निकासी आवश्यकताएं लागू हो सकती हैं।
ऐसे मामलों में, डिलीवरी तीसरे देशों में अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स केंद्रों और पारगमन गोदामों के माध्यम से हो सकती है। यह दृष्टिकोण प्रस्थान देश के निर्यात कानून की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखला बनाने की अनुमति देता है।
कुछ प्रकार के रासायनिक उत्पादों, सौंदर्य प्रसाधनों, चिकित्सा वस्तुओं और खाद्य कच्चे माल को परिवहन के दौरान तापमान नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
ऐसे कार्गो के लिए, रेफ्रिजरेटेड कंटेनरों और विशेष हवाई परिवहन समाधानों का उपयोग किया जाता है, जिससे पूरे मार्ग में उत्पादों की विशेषताओं को बनाए रखना संभव होता है।
हम रासायनिक उत्पादों, औद्योगिक अभिकर्मकों, बैटरियों, पेंट और वार्निश सामग्री और खतरनाक सामानों की अन्य श्रेणियों की डिलीवरी आयोजित करते हैं।
शिपमेंट से पहले, TransGID के विशेषज्ञ सुरक्षा डेटा शीट (MSDS) की जांच करते हैं, खतरे की श्रेणी निर्धारित करते हैं और समुद्री लाइनों व एयरलाइनों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए एक स्वीकार्य परिवहन मार्ग चुनते हैं।
यदि माल केवल कुछ पैलेट का है, तो एक अलग कंटेनर किराए पर लेना व्यावहारिक नहीं है।
हम आपूर्तिकर्ता से माल प्राप्त करते हैं, इसे समेकन गोदाम तक पहुंचाते हैं, पैकेजिंग की जांच करते हैं, यदि आवश्यक हो तो अतिरिक्त क्रेटिंग करते हैं और कार्गो को अन्य ग्राहकों के शिपमेंट के साथ भेजते हैं।
यह प्रारूप विशेष रूप से मार्केटप्लेस विक्रेताओं, ऑनलाइन स्टोरों और नए उत्पाद श्रेणियों का परीक्षण करने वाली कंपनियों के लिए मांग में है।
बड़े शिपमेंट के लिए अलग कंटेनरों का उपयोग किया जाता है।
20-फुट कंटेनर भारी उपकरण, धातु और ऑटो पार्ट्स के लिए उपयुक्त हैं। भारी और अधिक मात्रा वाले शिपमेंट के लिए 40-फुट कंटेनर और हाई क्यूब कंटेनर का उपयोग किया जाता है।
जापानी निर्यात के लिए माल भेजने से पहले ही दस्तावेजों की सावधानीपूर्वक तैयारी की आवश्यकता होती है।
हमारे विशेषज्ञ आपूर्तिकर्ता के दस्तावेजों की जांच करते हैं, HS कोड चुनते हैं, सीमा शुल्क की गणना करते हैं, सीमा शुल्क मूल्य समायोजन के जोखिमों का विश्लेषण करते हैं और इलेक्ट्रॉनिक घोषणा केंद्रों में घोषणाएं जमा करते हैं।
यदि आवश्यक हो, तो हम रूस में कार्गो के आगमन के बाद किसी भी देरी से बचने के लिए प्रमाणन और तकनीकी दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताओं की पहले से जांच करते हैं।
जापानी आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम करते समय अंतर्राष्ट्रीय भुगतान मुख्य कार्यों में से एक बना हुआ है।
TransGID माल के लिए भुगतान आयोजित करने, अंतर्राष्ट्रीय लेनदेन को संसाधित करने और लेखांकन व कर उद्देश्यों के लिए दस्तावेज तैयार करने में मदद करता है।
यदि आवश्यक हो, तो हम माल की खरीद के लिए एक एजेंट के रूप में कार्य कर सकते हैं, आपूर्तिकर्ता को भुगतान की व्यवस्था कर सकते हैं और विदेशी व्यापार सौदे का पूरी तरह से समर्थन कर सकते हैं।
आपूर्ति का विश्लेषण — हम माल, आपूर्तिकर्ता के दस्तावेजों और निर्यात निकासी आवश्यकताओं की जांच करते हैं।
कार्गो पिकअप — हम जापान में कारखाने, गोदाम या टर्मिनल से माल लेते हैं।
अंतर्राष्ट्रीय परिवहन — हम समुद्री, हवाई या मल्टीमॉडल डिलीवरी का आयोजन करते हैं।
सीमा शुल्क निकासी और वितरण — हम सीमा शुल्क निकासी करते हैं और प्राप्तकर्ता के गोदाम तक कार्गो पहुंचाते हैं।
प्रमुख मार्गों पर औसत पारगमन समय:
हवाई डिलीवरी (पारगमन केंद्रों के माध्यम से): मॉस्को के हवाई अड्डों तक 5-7 दिन।
प्रत्यक्ष समुद्री माल भाड़ा (जापान - व्लादिवोस्तोक): बंदरगाहों के बीच 5-7 दिन।
मल्टीमॉडल परिवहन (समुद्र + एक्सप्रेस ट्रेन): जापानी बंदरगाह से रूस के मध्य भाग में गोदाम तक 25-35 दिन।
ग्रुपेट शिपमेंट की डिलीवरी (डोर-टू-डोर): कार्गो समेकन के समय को ध्यान में रखते हुए 35-45 दिन।
नहीं। TransGID केवल कानूनी संस्थाओं और व्यक्तिगत उद्यमियों के साथ काम करता है, जो कार्गो के वाणिज्यिक शिपमेंट को पूरा करता है।
हाँ। हम समेकन (कंसोलिडेशन) गोदाम में विभिन्न निर्माताओं से माल स्वीकार करते हैं और उन्हें एक ही शिपमेंट में भेजते हैं।
हाँ। आवश्यकता पड़ने पर अतिरिक्त नमी-रोधी पैकेजिंग, सिलिका जेल और कंटेनर के भीतर मजबूत फिक्सेशन (सुरक्षित लॉकिंग) का उपयोग किया जाता है।
चीन से माल डिलीवरी: व्लादिवोस्तोक, नोवोरोस्सिएस्क और ज़बायकाल्स्क के माध्यम से मार्ग
भारत से माल डिलीवरी: समुद्री शिपिंग, समेकित कार्गो (LCL), हवाई परिवहन और सामान की खरीद
तुर्की से माल की डिलीवरी: सीधा आयात, यूरोपीय सामान का पारगमन और वित्तीय रसद
यूएई से कार्गो डिलीवरी: आयात, निर्यात नियंत्रण और अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स
थाईलैंड से कार्गो डिलीवरी: समुद्री शिपिंग, LCL समूह कार्गो, हवाई माल ढुलाई और सामान की खरीद
वियतनाम से कार्गो डिलीवरी: एलसीएल (LCL) कार्गो, समुद्री कंटेनर और हवाई डिलीवरी
दक्षिण कोरिया से माल की डिलीवरी: समुद्री मार्ग, हवाई मार्ग, समेकित कार्गो (एलसीएल) और माल की खरीद
सिंगापुर से कार्गो डिलीवरी: इलेक्ट्रॉनिक्स, उपकरण और एशिया के सबसे बड़े लॉजिस्टिक्स हब के माध्यम से शिपमेंट
मलेशिया से कार्गो डिलीवरी: समुद्री शिपिंग, हवाई माल ढुलाई और वित्तीय लॉजिस्टिक्स
बांग्लादेश से कार्गो डिलीवरी: कपड़ा, परिधान, फैब्रिक्स और रूस के लिए कंटेनर शिपिंग
