Задача
Кнам обратился руководитель снабжения сети дилерских центров и профильных автосервисов по обслуживанию автомобилей из КНР (Haval, Chery, Geely, Omoda) с задачей: обеспечить регулярную бесперебойную поставку различных запчастей в Москву и соседные регионы.
Проблема
Сеть автосервисов закупает детали (бамперы, оптику, фильтры, свечи зажигания, элементы подвески) у 12 разных узкопрофильных заводов по всему Китаю. Везти каждую партию отдельным сборным грузом было слишком дорого. Вторая сложность заключалась в том, что часть номенклатуры (например, свечи зажигания и некоторые виды фильтров) подлежит обязательной маркировке в системе «Честный знак» до пересечения границы РФ.
Решение ТрансГИД
Мы разработали схему комплексного фулфилмента на базе транзитного склада в Шанхае. В течение трех недель мы связывались с заводами, забирали готовые детали и свозили их на наш терминал. Там мы организовали грамотную складскую обработку: тяжелые тормозные диски и детали подвески разместили на паллетах внизу, а хрупкие фары, фильтры и пластик – сверху, обеспечив надежную фиксацию.
Для товаров, попадающих под маркировку, наши специалисты прямо в Китае распечатали DataMatrix коды и нанесли их на каждую индивидуальную упаковку в строгом соответствии с требованиями российского законодательства. В итоге вся сборная партия от 12 поставщиков заняла ровно два 40-футовых контейнера, которые были отправлены единым лотом через ускоренный ЖД сервис.
Результат
Клиент сэкономил около 20% бюджета на логистике за счет объединения грузов в полные контейнеры (FCL) вместо отправки мелких партий (LCL). Товар приехал в Россию полностью легальным, с корректными кодами «Честный знак», и сразу отправился на маркетплейсы, полки магазинов и складов СТО.