سهام شرکتهای کشتیرانی از ابتدای سال ۲۰۲۴ بیشترین سرعت رشد را در اروپا به ثبت رسانده است. در هفته گذشته رشد آنها چشمگیرترین میزان در سالهای اخیر بود، زیرا تغییر مسیر کشتیها در پی حملات در دریای سرخ، موجب افزایش نرخهای فریت گردید.
با توجه به خطرات ناشی از عبور از دریای سرخ، خطوط بزرگ کشتیرانی در حال حاضر از این مسیر که معمولاً شامل عبور از کانال سوئز است اجتناب میکنند. در نتیجه، این شرکتها برای دوری از این منطقه بحرانی، اکنون مسیرهای طولانیتر، بهویژه در امتداد دماغه امید نیک را انتخاب میکنند. چنین تغییراتی زمان حمل بار به اروپا را ۱۰ تا ۱۴ روز افزایش میدهد.
تردد کشتیها از کانال سوئز در بازه زمانی ۱ تا ۱۱ ژانویه در مقایسه با سال ۲۰۲۳ به میزان ۳۰٪ کاهش یافته است.
این وضعیت چه عواقبی دارد؟
— صاحبان بار ممکن است با تأخیرهایی در سطح دوران کرونا در سال ۲۰۲۰ مواجه شوند؛ — قیمت بخش عمدهای از کالاها از جمله پوشاک بهاره، کفش، لوازم خانگی، لوازم الکترونیکی، مبلمان و لوازم باغبانی و غیره افزایش خواهد یافت؛ — به دلیل طولانیتر شدن مسیرها و همچنین نزدیکی به سال نو چینی (که جشنهای آن از ۱۰ تا ۲۴ فوریه ادامه دارد)، انتظار میرود تحویل کالاها با تأخیر انجام شود.