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स्वेज नहर को बाईपास करते हुए

2024 की शुरुआत से यूरोप में शिपिंग कंपनियों के शेयर सबसे तेज़ी से बढ़ने वाले शेयर बन गए हैं। पिछले सप्ताह में उनकी वृद्धि वर्षों में सबसे महत्वपूर्ण रही, क्योंकि जहाजों के मार्ग बदलने से…
समाचार
12-01-2024
अपडेट किया गया: 28-09-2026
रोडियन गुबर
रोडियन गुबरTransGID के विपणन निदेशक

2024 की शुरुआत से यूरोप में शिपिंग कंपनियों के शेयर सबसे तेज़ी से बढ़ने वाले शेयर बन गए हैं। पिछले सप्ताह में उनकी वृद्धि हाल के वर्षों में सबसे महत्वपूर्ण रही, क्योंकि लाल सागर में हमलों के बाद जहाजों के मार्ग बदलने से माल भाड़ा दरें बढ़ गई हैं।

लाल सागर से गुजरने से जुड़े जोखिमों के कारण, प्रमुख शिपिंग कंपनियाँ अब इस मार्ग से बच रही हैं, जिसमें आमतौर पर स्वेज नहर का उपयोग शामिल होता है। परिणामस्वरूप, ये कंपनियाँ संकटग्रस्त क्षेत्र से बचने के लिए लंबे मार्गों का उपयोग कर रही हैं, विशेष रूप से केप ऑफ गुड होप के आसपास से। ऐसे परिवर्तनों से यूरोप तक कार्गो डिलीवरी के समय में 10–14 दिनों की वृद्धि होती है।

2023 की तुलना में 1 से 11 जनवरी की अवधि में स्वेज नहर के माध्यम से जहाजों की आवाजाही में 30% की कमी आई।

इसके क्या परिणाम हो सकते हैं?

— शिपर्स को कोविड-19 के वर्ष 2020 जैसी देरी का सामना करना पड़ सकता है; — अधिकांश वस्तुओं की कीमतों में वृद्धि होगी, उदाहरण के लिए वसंत के कपड़े, जूते, घरेलू सामान, इलेक्ट्रॉनिक्स, बगीचे के फर्नीचर और उपकरण आदि। — लंबे मार्गों के कारण और साथ ही चीनी नव वर्ष की निकटता के कारण डिलीवरी में देरी की आशंका है, जिसका उत्सव 10 से 24 फरवरी तक चलेगा।

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