中国发布了关于台风“萨德尔”的红色警报。宁波-浙山的集装箱终端停止运营，上海洋山港限制了集装箱的接收和发货。在台风登陆陆地之前，船只在上海等待进港最长可达11天，在宁波等待6天。本材料的数据截至北京时间8月27日18:00。
\r\n\r\n\r\n红色警报：预计8月28日登陆
\r\n中国国家气象中心在8月27日18:00将警报级别提升至红色。一个小时之前，台风中心位于浙江省温州以东320公里处。台风中心的风速达到每秒45米，气压为950帕。
\r\n根据中国国家气象中心的预报，“萨德尔”预计在8月28日上午或下午在浙江省温岭和福建省厦浦之间登陆。登陆时的风速将为每秒35至45米。浙江和福建省东北部地区预计降雨量将达到250至300毫米。
\r\n8月26日，24KZ 援引新华社报道称，有两个台风正逼近中国，分别是“纳尔”和“萨德尔”，发布了橙色警报。24小时内“萨德尔”加强了。浙江和福建北部的港口、宁波-浙山和上海港的海上通道受到影响。
\r\n\r\n宁波停止运营，洋山港限制集装箱接收
\r\n宁波-浙山的所有集装箱终端于8月26日晚停止运营。55艘大型集装箱船被引导到安全区域。宁波海事局发布了最高级别的应急响应，据 China Transport News 报道。
\r\n洋山港的终端，包括盛东、广东和山东，受到了限制。空集装箱的接收和发货计划从8月27日4:00开始停止，装载集装箱从6:00开始停止，AMZ123援引 SIPG 生产部门报道。通知中没有说明操作恢复的时间。这只是三个终端的集装箱操作受限，并不意味着上海港完全停止运营。
\r\n在宁波以南，一些终端停止运营。据 Kuehne+Nagel 的报道，截至8月26日上午，台州的拖船终端和温州的朝阳澳终端没有运营。福建省北部的57条客轮班线和118个水上设施停止运营，福建省政府的消息显示。
\r\n终端重新开放并不意味着船只能按时到达。
\r\n甲板、靠泊通道、集装箱区和港口道路并不是同时恢复运营的。因此，需要单独核实每个终端和船只的状态。
\r\n\r\n上海港的排队时间达到11天
\r\nHapag-Lloyd预计上海和宁波港8月26日至29日将关闭。在洋山，不同服务的船只等待时间从5到11天不等。在宁波，Gemini 服务的船只等待时间为4至5天，其他服务为3至6天。运输公司已经在调整航线，跳过一些港口。
\r\n新的停滞加剧了8月的瓶颈。OOCL Logistics之前估计上海港的排队时间为12天，宁波为3至5天，恢复正常排期需要3至4周。港口开放后，首先需要将船只从安全区域召回，并处理积压的货物。因此，港口开放的日期和实际发货的日期不会一致。
\r\n\r\n台湾准备港口，日本取消航班
\r\n台湾气象局8月27日8:30发布了海上警报，适用于台湾北部海域，尤其是马祖地区。基隆、台北和苏浦港口正进行暴风雨准备，台湾交通部报道。消息中没有提到港口完全关闭。
\r\n在日本，主要的影响集中在冲绳和阿米岛。8月26日取消了301次航班。25家运营商暂停了27条渡轮线路，主要涉及九州和冲绳，日本国土交通部报道。
\r\n在菲律宾，台风被称为 Obet 。它短暂进入 PAGASA 的管辖范围，并在8月24日晚离开，没有接近陆地。PAGASA 的8月25日报告显示，“萨德尔”已经超出了该区域。菲律宾的港口没有直接受到影响；对来自菲律宾的货物而言，东北亚航线的时间表变化更为显著。
\r\n\r\nТрансГИД 评估：海运是最大风险
\r\n通过上海、宁波、温州和福建北部的货物运输最为脆弱。港口恢复运营后，排队情况仍将存在：首先，港口将接纳因暴风雨而被调离的船只，并重新安排靠泊时间。对于集装箱货物，这意味着 cut-off 和 ETD 的推迟、跳过一些港口和船只的重新安排。
\r\n在公路运输方面，浙江和福建的延迟最为严重：强风和暴雨影响了桥梁通行、集装箱的运输和仓库的运营。中国至俄罗斯的主要铁路线路远离海岸，因此主要的风险在于从上海、宁波和沿海城市的第一段运输。
\r\n在航空运输方面，通过上海、杭州、宁波、温州和福州的航班处于风险之中。Cathay Pacific 已经允许27–28日经过宁波和温州的航班改签。南部的盐田和深圳港口不在“萨德尔”的主要路径上，但将货物转移到这些港口需要重新预订和额外的公路运输。
\r\n\r\n检查即将发货的货物
\r\n对于通过上海和宁波发货的每一批货物，都需要确认船只和终端的最新状态：ETB 和 ETD 、 cut-off 时间、汽车入场许可、确认的货位、船只的重新安排和改变靠泊港口。对于在港口或仓库的集装箱，需要单独确认存储、滞港费和滞期费。气象条件的变化不会自动授予运输公司的延期。
\r\n将货物从上海转移到宁波并不能避免风险，因为两个港口都在台风区域。青岛、盐田、深圳、铁路或航空运输需要比较可用容量、陆上运输距离和到达收货人的时间。对于即将通过上海或宁波发货的海运，预计还需要7–10天的时间窗口。如果集装箱已经转移到另一艘船上，所需的时间窗口会更长。