在集装箱运输的商业报价中，很容易看到上海洛符拉迪沃斯托克的线路或注标是由 LIFO 给出的。字母 F 和 L 负责港口成本-从船上装卸集装箱。混淆条件意味着收到超过预期金额的 OTHC 或 DTHC 发票。
规则 F 和 L 在两分钟内
班轮术语不是库存会计中的库存 Fifo/LIFOS，而是运输报价的缩写。每个四个字母的术语由两个进/出对组成-在港口装载到船上和从船上卸载。
F（免费）-操作不包括在运费中，由客户组织和支付。 L（班轮）-操作已经包含在承运人的价格中。 前两个字母指的是出发港，第二个字母指的是目的地港。这样，您可以立即在报价中看到您向承运人支付的费用，以及您将不得不单独关闭的内容。
助记符很简单-如果一个单词以 F（FI 或 FO）开头，则相应的端口操作仍然在您身边。如果使用 L（LI 或 LO），则线接管流。
海运的四个条件
Lilo-Liner In Liner Out
这项服务的全部费用包括海运和额外附加费，集装箱装卸在两个港口。路线上的所有物流操作都由承运人控制。费率通常包括出发港的基本码头费 OTHC 和目的港的 DTHC-两个港口的码头处理费。
救生圈自由进出
装船（OTHC）包括在价格中，在目的地港口卸货是在收件人的一方。适用于 CIF 和 CFR 国际贸易术语解释通则合同-卖方支付船上装货的运费，卸货费用由买方承担。食品进口交易通常在 CIF 完成-卖方关闭海运和装货，DTHC 仍然与进口商。
无 FILO In Liner Out
出发港的装货不包括在费率内, 卸货(DTHC)包括在内. 来自亚洲的货物通常使用 FOB Incoterms 购买-从货物放在船上的那一刻起，责任传递给买方，这接近 FILO 。海运的基本费率通常以 FI 上海 LO 符拉迪沃斯托克格式给出。根据 FILO 的说法，在运输期间，发件人在上海支付装货费用，在圣彼得堡港口卸货包含在运费中。
FIFO-免费在免费出
价格仅包括海运-不在出发港装货，也不在目的港卸货。所有端口操作都由客户端处理。如果您在港口有可信赖的承包商，并且您想自己控制码头成本，这是有利的。
CY/CY 条件和集装箱堆场
Cy 代表集装箱堆场-在港口领土上的集装箱堆场或仓库，在装载到船上或卸载后存放集装箱。提单包含条目 CY/CY 或港口名称后的标记，例如 Houston, TX CY 。
根据 CY/CY，海运承运人的责任从装货港的集装箱堆场开始，到卸货港的 cy 结束。 集装箱到出发码头的运送和目的地码头后的提货是由客户安排的。承运人负责货场到货场运输、海运和船舶运营。
在实践中，出口清关的集装箱有时在与 cy 不同的地点收到，然后将其运送到现场另行收费。同样的情况发生在进口过程中，当容器被移动到另一个仓库进行检查或临时存储时。如果提单包含 CY/CY，则此类移动的风险和费用由托运人或收件人承担。
比较表
| 条件 | 装载量 | 放电 | 货运方面 | 适当时 |
|---|---|---|---|---|
| 菲洛 | 客户群 | 承运人 | 只卸货 | 在出发港有一个承包商，我们需要在俄罗斯联邦全面卸货 |
| 莉洛 | 承运人 | 承运人 | 装卸货物 | 我们需要全面的服务和透明的决算. |
| 利福 | 承运人 | 客户群 | 只载货 | CIF/CFR 合同，DTHC 计划单独 |
| 先进先出 | 客户群 | 客户群 | 只有大海 | 两个端口都有代理，线路的最小速率 |
| CY/CY | 客户在 CY 之前 | CY 后的客户 | 终端之间 | 从院子到院子的复杂线路 |
与国际贸易术语解释通则 FOB，CIF 和 CFR 的沟通
班轮术语补充，但不替换, 国际贸易术语解释通则. 销售合同规定了 FOB，CIF 或 CFR-谁为货物提供保险以及责任范围所在。在货运代理的报价中，FILO，LIFO 或 LILO 是并行指示的，这包括在运费中。
在我看来，进口商的主要错误是比较两个不同班轮术语的报价相等。 LILO 总是比纸上的 FIFO 更昂贵，但在第一种情况下，您不会在最后一天收到单独的 DTHC 帐户。 FILO 和 FIFO 是有利可图的与他们的承包商在港口; LILO 是当它是必要的，以尽量减少风险，并保持所有港口操作与一个承运人。
如何选择一个条件，为什么我需要一个货运代理？
FILO 、 LILO 、 LIFO 和 FIFO 之间的选择取决于成本、对操作的控制以及您的端口资源。 FILO 通常由能够在亚洲装载的出口商采取; LILO-需要一个没有意外的单一账户的进口商; LIFO—CIF/CFR 交易; FIFO-经验丰富的外贸参与者，在路线的两端都有代理商。
在实践中，我首先对照合同中的国际贸易术语解释通则基础检查投标中的班轮条款，然后检查是否包括 OTHC 和 DTHC，以及发票中承诺的 LILO 之上是否没有 DDF，DOC 或 A 正确阅读货运行中的缩写节省的不是利息，而是一个单独的费用项目，在价格乍一看很容易错过。
在 Transid，我们在签署申请之前破译交付条款。客户可以看到谁在上海支付装货费用，谁在符拉迪沃斯托克或圣彼得堡关闭 DTHC，以及在与供应商的合同中如何与 FOB 或 CIF 相适应。您不需要自己了解海运物流—这足以带来合同和线路的商业报价，我们将比较条款并为您的路线，集装箱类型和预算提供选择。
留下计算请求。我们将逐行分析您的出价，并选择一个条件，在该条件下，总金额将匹配您期望看到在结束文件。