Инкотермс (Incoterms) — это международные правила, которые определяют обязанности продавца и покупателя при поставке товара.
Они помогают заранее договориться:
- кто организует перевозку;
- кто оплачивает доставку;
- кто проходит таможенное оформление;
- кто страхует груз;
- в какой момент риски переходят от продавца к покупателю.
Каждый базис обозначается трехбуквенным кодом: EXW, FCA, FOB, CIF, DDP и другими. Выбранный базис обязательно указывается в контракте и влияет на стоимость перевозки, распределение расходов и ответственность сторон.
Важно понимать, что Инкотермс регулируют только условия поставки товара. Правила не определяют порядок оплаты, переход права собственности, ответственность за нарушение договора и порядок разрешения споров. Эти условия необходимо отдельно прописывать в контракте.
В редакции Incoterms 2020 действует 11 базисов поставки. Они отличаются объемом обязанностей продавца и покупателя, распределением расходов и моментом перехода рисков.
Как читать схему Incoterms
Схема Инкотермс 2020
Серая зона показывает участок, за который отвечает продавец. Зеленая зона обозначает ответственность покупателя. Красная отметка показывает момент перехода рисков от продавца к покупателю.
Чем ниже расположен базис, тем больше обязанностей берет на себя продавец.
Минимальная ответственность продавца предусмотрена при EXW. Максимальная — при DDP.
При выборе базиса поставки достаточно ответить на три вопроса:
- Кто платит?
- Кто отвечает за груз?
- Кто проходит таможню?
Поэтому мы сделали более простой вариант таблицы для лучшего понимания Инкотермс:
| Базис | Транспорт | Кто оплачивает основную перевозку | Кто оформляет экспорт | Кто оформляет импорт | Где переходят риски |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW | Любой | Покупатель | Покупатель | Покупатель | На складе продавца |
| FCA | Любой | Покупатель | Продавец | Покупатель | При передаче перевозчику |
| FAS | Морской | Покупатель | Продавец | Покупатель | Вдоль борта судна |
| FOB | Морской | Покупатель | Продавец | Покупатель | После погрузки на судно |
| CFR | Морской | Продавец | Продавец | Покупатель | После погрузки на судно |
| CIF | Морской | Продавец | Продавец | Покупатель | После погрузки на судно |
| CPT | Любой | Продавец | Продавец | Покупатель | При передаче перевозчику |
| CIP | Любой | Продавец | Продавец | Покупатель | При передаче перевозчику |
| DAP | Любой | Продавец | Продавец | Покупатель | В месте назначения до разгрузки |
| DPU | Любой | Продавец | Продавец | Покупатель | После разгрузки |
| DDP | Любой | Продавец | Продавец | Продавец | В месте назначения |
Ниже подробно рассмотрим каждый базис поставки, его особенности и распределение обязанностей между продавцом и покупателем.
EXW (Ex Works) — Франко-завод
EXW — базис с минимальными обязанностями продавца. Он предоставляет товар в согласованном месте, обычно на своем складе. Все дальнейшие расходы, оформление и риски берет на себя покупатель.
Такой вариант подходит компаниям, которые самостоятельно управляют логистикой и работают с собственными перевозчиками.
Обязанности продавца:
- Упаковать товар
- Маркировать груз
- Предоставить товар в согласованном месте
- Передать документы
Обязанности покупателя:
- Загрузить товар
- Организовать перевозку
- Оформить экспорт
- Оформить импорт
- Оплатить доставку
Переход рисков: при передаче товара в согласованном месте.
FCA (Free Carrier) — Франко-перевозчик
При FCA продавец передает товар перевозчику, которого назначил покупатель. Продавец также выполняет экспортное таможенное оформление.
Один из самых популярных базисов при международных автомобильных и контейнерных перевозках.
Обязанности продавца:
- Упаковать товар
- Маркировать груз
- Выполнить экспортное оформление
- Передать товар перевозчику
Обязанности покупателя:
- Организовать основную перевозку
- Оплатить перевозку
- Оформить импорт
- Принять товар
Переход рисков: в момент передачи товара перевозчику.
FAS (Free Alongside Ship) — Свободно вдоль борта судна
Базис применяется только для морских и речных перевозок. Продавец доставляет груз в порт и размещает его рядом с судном.
После этого ответственность переходит к покупателю.
Обязанности продавца:
- Упаковать товар
- Выполнить экспортное оформление
- Доставить груз в порт
- Разместить груз вдоль борта судна
Обязанности покупателя:
- Зафрахтовать судно
- Организовать погрузку на судно
- Оплатить морскую перевозку
- Оформить импорт
Переход рисков: после размещения груза вдоль борта судна.
FOB (Free On Board) — Свободно на борту
При FOB продавец не только доставляет груз в порт, но и загружает его на судно.
После погрузки ответственность за товар переходит покупателю.
Обязанности продавца:
- Упаковать товар
- Выполнить экспортное оформление
- Доставить груз в порт
- Погрузить товар на судно
Обязанности покупателя:
- Зафрахтовать судно
- Оплатить морскую перевозку
- Оформить импорт
- Организовать дальнейшую доставку
Переход рисков: после погрузки на судно.
CFR (Cost and Freight) — Стоимость и фрахт
Продавец оплачивает морскую перевозку до порта назначения, но риск утраты или повреждения товара переходит покупателю еще в порту отправления.
Из-за этого CFR часто путают с доставкой «под ключ».
Обязанности продавца:
- Выполнить экспортное оформление
- Погрузить товар на судно
Оплатить морской фрахт
Обязанности покупателя:
- Оформить импорт
- Организовать доставку после прибытия
- Принять риски после погрузки
Переход рисков: после погрузки на судно.
CIF (Cost, Insurance and Freight) — Стоимость, страхование и фрахт
Условия аналогичны CFR, но дополнительно продавец обязан оформить страхование груза.
Страхование оформляется в пользу покупателя.
Обязанности продавца:
- Выполнить экспортное оформление
- Погрузить товар на судно
- Оплатить морской фрахт
- Застраховать груз
Обязанности покупателя:
- Оформить импорт
- Организовать дальнейшую доставку
- Принять риски после погрузки
Переход рисков: после погрузки на судно.
CPT (Carriage Paid To) — Перевозка оплачена до
Продавец организует и оплачивает перевозку до согласованного пункта назначения.
При этом риск переходит покупателю значительно раньше — в момент передачи первому перевозчику.
Обязанности продавца:
- Выполнить экспортное оформление
- Передать груз перевозчику
- Оплатить перевозку до пункта назначения
Обязанности покупателя:
- Оформить импорт
- Принять риски после передачи перевозчику
- Организовать выгрузку
Переход рисков: при передаче первому перевозчику.
CIP (Carriage and Insurance Paid To) — Перевозка и страхование оплачены до
Базис аналогичен CPT, но дополнительно продавец обязан застраховать груз на всем маршруте.
Часто используется при мультимодальных перевозках.
Обязанности продавца:
- Выполнить экспортное оформление
- Оплатить перевозку
- Застраховать груз
- Передать товар перевозчику
Обязанности покупателя:
- Оформить импорт
- Организовать выгрузку
Переход рисков: при передаче первому перевозчику.
DAP (Delivered At Place) — Поставка в место назначения
Продавец доставляет товар в согласованный пункт назначения и несет риски практически на всем маршруте.
Разгрузку выполняет покупатель.
Обязанности продавца:
- Организовать перевозку
- Выполнить экспортное оформление
- Доставить товар в место назначения
Обязанности покупателя:
- Разгрузить товар
- Оформить импорт
Переход рисков: в месте назначения до разгрузки.
DPU (Delivered at Place Unloaded) — Поставка в место разгрузки
Единственный базис Incoterms, при котором продавец обязан организовать и оплатить разгрузку товара.
Обязанности продавца:
- Организовать перевозку
- Выполнить экспортное оформление
- Доставить товар в место назначения
- Разгрузить товар
Обязанности покупателя:
- Оформить импорт
Переход рисков: после завершения разгрузки.
DDP (Delivered Duty Paid) — Поставка с оплатой пошлин
Максимальный объем обязанностей продавца. Он организует перевозку, экспортное и импортное оформление, а также оплачивает таможенные платежи.
При поставках в Россию возможность применения DDP необходимо дополнительно согласовать до подписания контракта.
Обязанности продавца:
- Организовать перевозку
- Выполнить экспортное оформление
- Выполнить импортное оформление
- Оплатить пошлины и налоги
- Доставить товар в место назначения
Обязанности покупателя:
- Принять товар
Переход рисков: в месте назначения.
Как выбрать базис поставки
Инкотермс 2020 помогают продавцу и покупателю заранее определить обязанности, расходы и момент перехода рисков при международной поставке товара.
Выбор базиса зависит от того, кто должен контролировать перевозку и нести основные расходы по доставке.
| Базис | В каком случае |
|---|---|
| EXW | Если покупатель самостоятельно организует всю логистику |
| FCA | Для большинства международных контейнерных и автомобильных перевозок |
| FAS | Для отдельных морских поставок навалочных и неупакованных грузов |
| FOB | Для морских перевозок, когда продавец отвечает за погрузку на судно |
| CFR | Если продавец оплачивает морской фрахт, но не страхует груз |
| CIF | Если покупателю необходимо страхование груза за счет продавца |
| CPT | Для мультимодальных перевозок без обязательного страхования |
| CIP | Для мультимодальных перевозок со страхованием груза |
| DAP | Если продавец доставляет груз до согласованного места, а покупатель занимается импортным оформлением |
| DPU | Если продавец должен не только доставить, но и разгрузить товар |
| DDP | Если продавец берет на себя практически все вопросы по доставке и таможенному оформлению |
Универсального базиса не существует. Для каждой поставки важно учитывать маршрут, вид транспорта, требования к страхованию и распределение расходов между сторонами сделки.
Если возникают сомнения при выборе базиса поставки, специалисты ТрансГИД помогут подобрать оптимальный вариант с учетом маршрута, вида транспорта, особенностей груза и требований к доставке.