پس از بسته جدید تحریمهای غرب علیه روسیه، شرکتهای لجستیکی نیز تحت تأثیر قرار گرفتند. تحریمها مشتریان بزرگ معدنی و متالورژی راهآهن روسیه (RZD) مانند Mechel، UMMC، SUEK، OMK و TMK و به طور غیرمنتظرهای شرکتهای گروه Delo شامل TransContainer و VSC را در بر میگیرد.
سرویس مطبوعاتی PJSC TransContainer اعلام کرد: «فعالیتهای عملیاتی شرکت طبق روال عادی انجام میشود؛ تردد قطارها در مسیرهای بینالمللی و داخلی بر اساس برنامه زمانبندی صورت میگیرد و پایانهها طبق روال معمول به کار خود ادامه میدهند».
در حال حاضر این تدابیر تأثیری بر عملکرد TransContainer که طی سالهای اخیر بر منطقه آسیا متمرکز بوده نخواهد داشت، اما نباید تحریمهای ثانویه را نادیده گرفت. همانطور که مشاهده میکنیم، این تحریمها اکنون متوجه چین، هند، ترکیه و امارات شده است؛ بیش از ۳۰ شرکت از کشورهای دوست به دلیل همکاری با روسیه تحریم شدهاند. اکنون نگرانیها فراتر از دشواریهای مبادلات ارزی و ارسال کالاهای خاص رفته و امکان تجارت را بهطور کلی هدف گرفته است.
در صورت افزایش فشار بر TransContainer، ممکن است کشورهای مستقل مشترکالمنافع (CIS) نظیر قزاقستان، ازبکستان و غیره نیز همکاری خود را با آن متوقف کنند. در این شرایط، شرکت ناچار به تمرکز بر حملونقل داخلی روسیه خواهد شد.
شاید به زودی شرکتهای حملونقل ناچار به یافتن راههای گریز جدید و بازنگری در لجستیک شوند و شاید هم موضوع به همین مورد محدود بماند.