आज हमने फाइनेंशियल टाइम्स की खबर 'हूती हमलों ने रूसी रेलवे पर माल ढुलाई की मात्रा बढ़ा दी' पर 'कोमर्सेंट एफएम' रेडियो पर टिप्पणी दी।
उद्योग के अन्य विशेषज्ञ भी हमारे विचार से सहमत थे, जो यह पूरी तरह महसूस नहीं करते कि 'रूसी रेलवे पर माल परिवहन के आवेदनों की संख्या में 40% की वृद्धि हुई है', हम बताते हैं कि ऐसा क्यों है। मांग वास्तव में बढ़ी है और हमें (यद्यपि काफी संशय के साथ) 2021 जैसे ही उछाल की उम्मीद थी, लेकिन तीन साल पहले आज जैसा प्रतिबंधों का दबाव नहीं था। यूरोपीय कंपनियों को ऐसे मार्ग का उपयोग करना पड़ रहा है जो अधिक महंगा और दोगुना लंबा है, क्योंकि वे नैतिक मुद्दों या द्वितीयक प्रतिबंधों के जोखिम के कारण रूसी वाहकों के साथ काम करने से इनकार करते हैं।
अब आंकड़ों पर नजर डालते हैं: 2021 में रूस के माध्यम से पारगमन परिवहन की मात्रा 1.1 मिलियन टीईयू (बीस-फुट समतुल्य) थी, जबकि बढ़ती मांग को देखते हुए भी इस वर्ष की मात्रा 4 गुना कम है। यानी मौजूदा मात्रा में 40% की वृद्धि भी रूसी रेलवे (RZD) की उपलब्ध क्षमता को देखते हुए काफी मामूली आंकड़ा है।