Как пользоваться расписанием выхода судов
Если вы везёте контейнер из Китая во Владивосток или Восточный, вам нужен конкретный рейс. Когда судно выходит, когда приходит, до какого срока принимают документы и груз. Мы собрали расписание контейнерных линий на одной странице. Вы выбираете порты, сверяете ETD, ETA и cut-off и оставляете заявку на бронирование места на рейсе или запрос ставки. Менеджер свяжется с вами и проверит, что место на судне ещё свободно.
Что показывает карточка рейса
В карточке вы видите судно, номер рейса, линию и маршрут из порта отправления в порт назначения. Рядом стоит статус приёма. Приём груза открыт, завершается приём, судно в пути, рейс закрыт или задерживается. Пока судно в пути, на карточке появляется полоса прогресса по датам выхода и прихода.
ETD это плановая дата выхода судна из порта отправления. ETA это плановая дата прихода в порт назначения. Между ними сервис считает транзит в днях. Если линия отдала сроки, в карточке появятся Doc cut-off (срок сдачи документов) и Cargo cut-off (срок сдачи груза или контейнера). Для постановки в рейс cut-off часто важнее даты выхода. Если опоздали с документами, рассчитывать на этот рейс уже рискованно.
Ставку фрахта карточка не считает — её вы запрашиваете отдельно.
Насколько можно опираться на даты
Лента рейсов на сайте даёт рабочий ориентир для выбора рейса и не заменяет договор с линией. Линии сдвигают даты выхода и прихода, переносят cut-off, снимают рейс с продажи. Часть дат в ленте помечена как оценка по недельной ротации линии. Мы обновляем ленту по данным перевозчиков, но перед погрузкой даты всё равно сверяем ещё раз.
Заявка на сайте не равна подтверждённому месту на судне и не фиксирует ставку фрахта. Если вам нужен только морской участок до Владивостока или Восточного, этого инструмента достаточно, чтобы выбрать рейс и написать нам. Полный расчёт по России, ставки и таможни мы делаем уже в разговоре с менеджером. Само расписание их не считает.
Как пользоваться расписанием
- Выберите порт отправления и порт назначения или не выбирайте конкретный порт.
- При необходимости введите название судна или номер рейса в поиск.
- Отфильтруйте статусы Все, Открытые или В пути. В Открытых остаются рейсы с приёмом груза и те, где приём уже завершается.
- Или нажмите кнопку популярного направления — Шанхай → Владивосток, Нинбо → Восточный, Шанхай → Восточный, Циндао → Восточный.
- В карточке сверьте ETD, ETA, транзит и cut-off.
- Нажмите Забронировать, если приём груза открыт или завершается. Если cut-off по документам и грузу уже прошёл или рейс закрыт, нажмите Запросить ставку и заполните форму.
В заявке укажите имя, телефон, email, компанию, тип контейнера (20'GP, 40'HC, LCL / сборный груз или другое) и комментарий по грузу. Мы получим заявку и свяжемся с вами. Форма на сайте не подтверждает букинг автоматически. Наличие места проверяет менеджер.
Какие данные подготовить перед поиском
Перед поиском держите под рукой три вещи, иначе вы будете листать ленту впустую.
- Порты, откуда груз уходит и куда он едет. Для Китая часто Шанхай, Нинбо или Циндао, для Дальнего Востока Владивосток или Восточный.
- Тип контейнера — полный контейнер (FCL) или сборный (LCL). Его выберете в форме заявки.
- Запас по срокам, когда документы и контейнер реально будут готовы к сдаче.
Если номер рейса или имя судна уже известны от экспедитора, поиск по ним быстрее полного списка.
Частые вопросы
Чем этот сервис отличается от графика одной линии?
На сайте одной линии вы видите только её ротацию. У нас в ленте собраны рейсы нескольких контейнерных линий из Азии в порты России. Вы сравниваете даты и cut-off на одной странице и не переключаетесь между сайтами перевозчиков.
Чем Doc cut-off отличается от Cargo cut-off?
Doc cut-off это крайний срок сдачи документов на рейс. Cargo cut-off это крайний срок сдачи самого груза или контейнера. Если опоздали по любому из них, рассчитывать на этот рейс уже рискованно.
Что означают статусы в карточке рейса?
Приём груза открыт значит, на рейс ещё берут груз. Завершается приём значит, окно почти закрылось, действовать нужно сразу. Судно в пути значит, судно уже вышло и на карточке видна полоса прогресса. Рейс закрыт значит, приём закончен, кнопка меняется на Запросить ставку. Рейс задерживается значит, даты сдвинулись относительно плана.
Можно ли забронировать место на сайте без менеджера?
Нет. Вы оставляете заявку с рейсом и типом контейнера, мы передаём её менеджеру, он связывается с вами и подтверждает наличие места. Автоматического букинга в один клик у сервиса нет, и мы его не обещаем.
Почему у части рейсов даты выглядят как оценка?
Отдельные линии публикуют недельную ротацию портов вместо готового списка рейсов с датами и номерами. Для таких сервисов даты в ленте строятся по ротации и помечаются как оценка. Перед заявкой мы перепроверяем их с линией.
Для каких направлений удобнее всего смотреть расписание движения флота?
Чаще всего смотрят коридоры Китай–Владивосток и Китай–Восточный. Кнопки этих направлений стоят над лентой рейсов. В списке есть и другие порты Азии и России. Их выберете фильтрами портов отправления и назначения.
Учитывает ли сервис ставку фрахта и конечную доставку по России?
Карточка показывает расписание и cut-off, а цену и авто- или ж/д участок до вашего склада она не считает. Ставку и дальнейшую доставку мы считаем отдельно. Нажмите Запросить ставку или оставьте заявку на бронь с комментарием.